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Mensagem  kbr em Ter Maio 30, 2017 8:46 pm

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kbr

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O novo sempre vence

Mensagem  Professador em Qua Maio 31, 2017 8:23 am

Por mim pode continuar com freios traseiros a tambor, tenho um 4x4 e os freios são um ponto alto. O que espero:
-Continue com a versão 4x4 manual ( com primeira reduzida), apesar de que uma 4x4 automática é bem vinda;
-Não fique mais pesado;
-Não fique mais caro;
-Tenha os baratos controle de estabilidade e tração, com possibilidade de desliga-los facilmente;
-Venha ainda mais seguro em termos de estrutura e air bags;
-Venha com certificação IP68 até 1,1 metro de altura, para se adequar à nossa drenagem urbana;
-Pelo amor de Deus, nada de rodas de aro 17 ou 18, aro 16 está ótimo, o preços dos pneus são mais ou menos civilizados e pneus de perfil baixo não combinam com nossas vias, alias uma versão Mocorongo (4x4, aro 15, sem luxos, barata ) seria bem vinda .
-Venha logo a Oroch 4x4.
-Diesel no Brasil
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Professador

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