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Projeção CARPLACE antecipa o Renault Duster 2014

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Projeção CARPLACE antecipa o Renault Duster 2014

Mensagem  Jorge Hallal em Seg Nov 12, 2012 6:57 pm

Projeção CARPLACE antecipa o Renault Duster 2014
A Renault já prepara o contra-ataque ao novo EcoSport. Único rival legítimo do jipinho da Ford, o Duster vai passar por sua primeira reestilização em meados de 2014. E a mudança visual foi antecipada pela própria marca, por meio do conceito DCross exibido no Salão de São Paulo. Oficialmente, trata-se de uma visão mais arrojada sobre o atual Duster. Mas os mais atentos certamente notaram que as alterações estéticas combinam com as apresentadas pelos novos Dacia Logan e Sandero mostrados recentemente na Europa.
O que muda? Bem, como o Duster tem menos tempo de vida que a dupla Logan/Sandero, sua reforma será mais leve – como antecipa a projeção do designer Renato Aspromonte feita exclusivamente para o CARPLACE. As principais novidades ficarão por conta dos faróis (um pouco menores e com formato irregular), grade com o novo padrão mundial da Renault (logotipo mais destacado) e para-choques redesenhados. Os faróis de neblina deixam de ser circulares para ganhar formas retangulares, além de ficaram mais estreitos. Atrás, as lanternas passarão a invadir a tampa do porta-malas (onde hoje há um ressalto na lataria), enquanto os refletores no para-choque sobem um pouco de posição.
Internamente, o DCross revela poucas novidades: apenas um volante semelhante ao do novo Clio europeu e um quadro de instrumentos com grafismo mais arrojado. Mas o Duster reestilizado deve seguir os passos dos novos Logan/Sandero e ter a posição da central multimídia elevada, além dos comandos da ventilação inclinados para cima (hoje ficam para baixo, dificultando a visão e o acesso). Já as formas do painel não deverão ser muito alteradas, uma vez que o Duster já traz uma peça mais interessante que a do atual Logan.
Não são esperadas alterações na parte mecânica, ao menos no Duster. Já os novos Logan e Sandero receberão o motor 1.0 16V que estreia atualizado no Clio, com 80 cv e promessa de maior economia. As versões 1.6 trarão o motor Hi-Power atual, que acabou de ser mexido (foi para 106 cv), mantendo o 1.6 16V apenas nas versões automáticas.

Veja imagens em:

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Abraços, Jorge


Jorge Hallal

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