Reestilização chegando?

Boa noite. No site do UOL / CARROS, fotos e pequena reportagem sobre a série limitada para a 1.6.

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Neste ano vou realizar um antigo desejo: visitar o salão do automóvel de São Paulo (já tenho ingresso para 03 de novembro). Quem sabe lá eu conheça o novo Duster, entre tantos carros.
Abraços,
Jorge

Galera, pode parecer dor de cotovelo, sei lá. Mas prefiro muito mais a versão original. A grade cromada é linda. Toda vez que estaciono, fico igual um pateta andando de costas e olhando pro carro pensando... Como és lindo...kkkk

A grade cromada é mt mais foda...

Mas acontece com todos os carros; SW4, Cívic e outros oscilam entre versões mais feias....

Acho bom, pois valoriza meu carro.

SAGAMASK escreveu:A grade cromada é mt mais foda...

Mas acontece com todos os carros; SW4, Cívic e outros oscilam entre versões mais feias....

Acho bom, pois valoriza meu carro.

Kkkk verdade...

Se o modelo reestilizado vier com isofix, controle de estabilidade e seis airbags (como consta em fotos da reportagem), além dos reforços estruturais e do ar condicionado automático (que já vem no Logan e Sandero), troco o nosso pelo modelo novo.

Um cambio automático com mais marchas seria uma boa pedida também.

Fábio Hoelscher escreveu:Se o modelo reestilizado vier com isofix, controle de estabilidade e seis airbags (como consta em fotos da reportagem), além dos reforços estruturais e do ar condicionado automático (que já vem no Logan e Sandero), troco o nosso pelo modelo novo.

Um cambio automático com mais marchas seria uma boa pedida também.

Realmente, seriam adições muito bem vindas, mas acho que esse só em 2016/2017. Agora, acho que as alterações serão apenas nos comandos do volante, grade frontal (a atual é bem mais linda =], roda e faróis, além do interior ficar em preto.

Concordo com todos. A grade atual cromada é sensacional.

Jorge Hallal escreveu:Boa noite. No site do UOL / CARROS, fotos e pequena reportagem sobre a série limitada para a 1.6.

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Neste ano vou realizar um antigo desejo: visitar o salão do automóvel de São Paulo (já tenho ingresso para 03 de novembro). Quem sabe lá eu conheça o novo Duster, entre tantos carros.
Abraços,
Jorge

Jorge,

Também estarei lá nesta data provavelmente. Já fui em 2008/2010/2012. Realizei meu antigo desejo em 2008 e não faltei mais. É muito legal para quem curte automóvel (só é quente demais). A foto do meu avatar fiz lá em 2012, Duster DCross. Quero ver por lá, além do Duster novo (espero que esteja por lá), o Jeep RENEGADE , que tem comentário de que vai ter preço/versões para concorrer com Duster/ Eco até IX35. Será produzido em Goiana/Pe. Estou curioso pelo carro que vai ter versão 4x4 e pelos preços. Quem sabe ele substitui meu Duster em 2015?

Fábio Hoelscher escreveu:Se o modelo reestilizado vier com isofix, controle de estabilidade e seis airbags (como consta em fotos da reportagem), além dos reforços estruturais e do ar condicionado automático (que já vem no Logan e Sandero), troco o nosso pelo modelo novo.

Um cambio automático com mais marchas seria uma boa pedida também.

Uma direção elétrica seria muito bem vinda, visto que a do Duster, embora hidráulica é pesada em manobras. Aqui em casa o carro da patroa é um New March, com a direção elétrica. Quando as vezes saio nele e pego o Duster em seguida sinto uma diferença enorme. Acho pouco provável pois os renovados Logan e Sandero continuam com a direção hidráulica.

Pôxa Guilherme, estás ainda mais longe de São Paulo, agora acredito mesmo que vale a pena ir ao evento. Eu também gostaria muito (todos do fórum...) de ver Duster novo. Torço estar enganado, mas pelo que acompanho ficará mesmo para 2015, junto com a picape Duster (Autoesporte, outubro, pág. 33). Contentamento será com Fluence de frente nova, Sandero Stepway, câmbio automatizado 5M, os velhos 1.6 8V, Captur de molho em função do momento econômico. O estande da Renaut poderá estar fraco .....
O Renegade, Jeep/Fiat/Pernambuco será forte atração pra nós, nisso concordo também. Troller, quem sabe novo Suzuky Vitara que já apareceu agora em Paris, nova geração, sem o famigerado estepe preso na tampa traseira ....e boatos, como da Chevrolet , que poderá ter surpresa, mesmo a Volkswagen, .... Peugeot, na verdade o segmento é o mais atrativo às montadoras no momento. Além desses, os novos chineses e os carrões, os SUV Premium (desses vou passar longe, risco de babar KKKKK).
Abraços, Jorge

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Aí sim, ficou bonito

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Professador escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Aí sim, ficou bonito

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Pelo jeito... o mercado será da Jeep.

Tá ficando quente .....

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Abraços,
Jorge

Sim, logo logo, pra não perder todo espaço ao Renegade, HR-V, 2008 etc

Confira em:
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Abçs, Jorge

Olá, Dusteiros!

É verdade, a Renault tem que mudar e logo o Duster, pois o Renegade, vem com tudo e preços competitivos. Imagina a versão de entrada, a Diesel, 4X4,automático, girando em torno de 80K? O veículo já está bem cotado nos EUA e Europa. Eu não gostaria de sair do Duster, tem sabe a OROCH, pois também gosta de pickup, mas o Jeep está muito
atrativo. Vamos esperar o desepenho do mesmo.

Abç.

Prezados, o Duster 2016 com as pequenas modificações está chegando nas concessionárias!

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Jorge Hallal escreveu:Prezados, o Duster 2016 com as pequenas modificações está chegando nas concessionárias!

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merece agora um preço mais convidativo...

apesar de toda a modernidade do renegade, ainda considero o duster uma compra interessante, mas pra permanecer competitivo, já que esse modelo 2016 não traz nenhuma vantagem mecanica ou tecnologica, precisa de um preço mais baixo.

Prezados, o novo DUSTER:

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Gosto de carro alto, mas a Dacia deixou o Duster mais harmônico.
A versão Renault:
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A versão Dacia:
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Se entendi e li bem a ficha técnica da 2.0, aumentaram a potência e diminuiram o torque em 1 kgfm, sendo que ele aparece agora a 2250 RPM?
Será que isso piorou ou melhorou o comportamento do carro e consumo?

T+

Bom, se o torque aparece em rotações mais baixas, provavelmente o consumo melhorou. É esperar os testes agora.

Rikk escreveu:Se entendi e li bem a ficha técnica da 2.0, aumentaram a potência e diminuiram o torque em 1 kgfm, sendo que ele aparece agora a 2250 RPM?
Será que isso piorou ou melhorou o comportamento do carro e consumo?

T+

Obrigado Renault! Vou Comprar um Honda!

rodrigosoracco escreveu:Gosto de carro alto, mas a Dacia deixou o Duster mais harmônico.
A versão Renault:
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A versão Dacia:
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Pelos que vi o pessoal comentando por aí, apesar da modificação nas curvas do motor, o consumo piorou.

Falando em reestilização, vendo essa do duster, me lembra o que meu pai fez uma vez, num corcel II 80 e poucos, por ocasião da mudança de um ano para outro (apenas lanternas)...
Comprar os faróis e as lanternas do novo e trocar...kkkkk

T+

Com grade e máscara dos faróis preta. Tech Road III?

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